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Mensaje: <blockquote data-quote="Slavi" data-source="post: 359637" data-attributes="member: 25020">Muy buenas gente. Pues ayer me decidí a tubelizar las ruedas y me pasa algo extraño.La delantera. Le meto como 3 bares y al rato se desinfla un poco, pero solo un poco. Le meto hasta la marca roja y se sale aire "parece" hasta quedarse en 2 con algo y ya no sale más, me parece super raro. Ojo, está bien talonada[ATTACH=full]83340[/ATTACH]Decir que tengo ya mis dudas de si está bien hecho o no, a la de atrás le metí lo mismo y no parece desinflarse. Ya no se si será por culpa del fondo de llanta(lo traía por defecto) si será que la válvula es de poca calidad o no sé. También he de decir que precisamente la válvula delantera, me dió un poco de guerra, porque la goma que trae para hacer la estanquiedad por dentro es blanda y la apreté demasiado. Que también tengo ahí mis dudas, no se sí tiene que estar muy apretada o no, pero vi que ya me marcaba hasta la pegatina de la llanta y paré un poco. La gomita también se rompió un poco. Os pongo fotos de la rotura y de como ha quedado por fuera.[ATTACH=full]83341[/ATTACH][ATTACH=full]83342[/ATTACH]Ya se que pensaréis que claramente si tiene una fuga ha de ser por la gomita pero yo lo que digo es que mientras haya goma y está presionada, no deber eacaparse el aire no? De primeras sí que se escuchaba salir pero la volví a quitar y poner y ya no se escuchaba nada, incluso probé con un poco de jabón y no salía nada nada de aire.Lo que me parece raro es que salga un poco y ya no más.También ahora noto las ruedas blandas, no se si será la sensación de pasar de recámara a tubeless. He visto en videos que cuanto más hanchura tenga el neumatico, menos presión pero no logro enteder el motivo. No debería ser al revés?Bueno pues perdón por el tochaco y michas gracias. Saludos</blockquote>

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