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Mensaje: <blockquote data-quote="Yast" data-source="post: 8750" data-attributes="member: 3">Yo acabo de vender la doble de enduro para agenciarme una rígida.Tengo claro que es un paso atrás, porque voy a pasar de una buena bici a una rígida bastante sencilla, pero eso ya es otro tema (€€).Vengo de una buenísima experiencia con la de enduro, ha sido la mejor bici que he tenido y con la que más he disfrutado. Pero, me nubla a la hora de opinar en este hilo. Mi bici no era buena rodadora. Era una Giant, llevaba el famoso sistema Maestro, con un amortiguador con propedal y todas esas milongas y puedo decir que con la rígida ando más, muchísimo más (calculo que entre un 50 y un 100% más dependiendo del terreno). También es cierto que era de 150mm de recorrido y las que comentáis aquí son dobles de rally de 110mm (¿también son más duras las suspensiones?). Nunca he probado una doble de rally.El tema es que con la rígida puedo llegarme a hacer 100-130km en un día, y con la doble pocas veces he pasado de 60km. Aunque ya sales con otra idea.¿Se nota mucho la diferencia entre una endurera y una doble de rally? ¿Tanto mejora la eficiencia del pedaleo? Va a ser duro para mi culo volver a una rígida.</blockquote>