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Gracias por contestar, pero no se si me queda claro como es en cuanto a navegación respecto al 618, ya que se supone que el 620 puedes poner destino arriba y que el mapa vaya girando mientras que el 618 es fijo al norte, y eso es un gran inconveniente, luego hablabas de que el 620 puedes ampliar hasta 125 m de escala y el 618 es hasta 250 m, solo estos dos detalles me parecen bastante importantes para mejorar la experiencia de navegación respecto al 618.

Luego a parte será la calidad de los mapas que tengas,  si te aparecen todos los senderos, etc, ademas de si se puede en mitad de ruta activar el GPS sin tener que cortar la grabación y seguir una parte de un track desde el punto que te encuentres que esto no es posible en el 618, o que puedas ver en el mapa una localización y pedirle que te lleve hasta allí por el camino más corto, etc..  son cosas que mejorarían la experiencia de navegación con respecto al 618 que solo sirve para seguir un track preparado o ruta de histórico seleccionado al principio, o te obliga a cortar la ruta y empezarla de nuevo si quieres activar la navegación...