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<blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 162801"><p>Por lo que cuentas la patilla solo se ha doblado un poco. No debiera haber problema en enderezarla siempre y cuando se haga correctamente. En cualquier taller serio tienen una herramienta como la que utilizan en este vídeo:</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]HLt_kEzcU20[/MEDIA]</p><p></p><p>Si eres mañoso te puedes fabricar una casera:</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]04xyfFzslwo[/MEDIA]</p><p></p><p>Una pequeña corrección a algo que he leído por ahí arriba: la razón de ser de la patilla es proteger el cuadro, no el cambio. Si acaso, la patilla hace algo más fácil que el cambio acabe entre los radios de la rueda con el destrozo correspondiente, pero esto seguiría siendo mejor que romper el cuadro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="corredoiras, post: 162801"] Por lo que cuentas la patilla solo se ha doblado un poco. No debiera haber problema en enderezarla siempre y cuando se haga correctamente. En cualquier taller serio tienen una herramienta como la que utilizan en este vídeo: [MEDIA=youtube]HLt_kEzcU20[/MEDIA] Si eres mañoso te puedes fabricar una casera: [MEDIA=youtube]04xyfFzslwo[/MEDIA] Una pequeña corrección a algo que he leído por ahí arriba: la razón de ser de la patilla es proteger el cuadro, no el cambio. Si acaso, la patilla hace algo más fácil que el cambio acabe entre los radios de la rueda con el destrozo correspondiente, pero esto seguiría siendo mejor que romper el cuadro. [/QUOTE]
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