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<blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 326109" data-attributes="member: 11972"><p>ese 1.5kg se puede notar mucho o poco en función de donde esté</p><p></p><p>Si es en manillar, tijas, potencia, bielas, cuadro, no tienes por qué notar una gran cosa</p><p></p><p>Si parte de ese peso está en las ruedas, lo notarás una barbaridad. Lo bueno es que es algo que puedes cambiar a posteriori si te pica el gusanillo (en estas gamas de precio, las ruedas son las más básicas, las marcas buscan diferenciarse en cosas que se ven a simple vista tipo grupos, frenos, horquillas).</p><p></p><p>De todas formas si quieres ir "cómodo", la velocidad no es tu prioridad y por eso que suba un poco más lento tampoco debería ser muy importante, en mi opinión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaudrem, post: 326109, member: 11972"] ese 1.5kg se puede notar mucho o poco en función de donde esté Si es en manillar, tijas, potencia, bielas, cuadro, no tienes por qué notar una gran cosa Si parte de ese peso está en las ruedas, lo notarás una barbaridad. Lo bueno es que es algo que puedes cambiar a posteriori si te pica el gusanillo (en estas gamas de precio, las ruedas son las más básicas, las marcas buscan diferenciarse en cosas que se ven a simple vista tipo grupos, frenos, horquillas). De todas formas si quieres ir "cómodo", la velocidad no es tu prioridad y por eso que suba un poco más lento tampoco debería ser muy importante, en mi opinión. [/QUOTE]
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