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Frenos shimano
- Autor Tijuana
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Si es por capricho si, , si es por estética, puede, si es por ergonomía, también, pero por frenada son prácticamente idénticos.
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No los he probado, pero es probable que frenen incluso algo menos que los Deore. Algunos pros que no están patrocinados por Shimano, montan los XT porqué dicen que frenan mas que los XTR (que llevan todos los patrocinados) y los Deore frenan igual que los XT.
Los XTR llevan las mismas pastillas que los grupos Shimano de carretera y son muy ligeros, eso si.
Te digo lo mismo que en mi anterior mensaje, si es por capricho, o por estetica, pues adelante, pero no vas a ganar en frenada.
En cuanto a los discos, si llevas los RT-54 o RT-56 o inferior, pues es lo primero que haría, cambiar los discos de SLX para arriba, o unos Galfer, y con eso si vas a notar mas mejora que cambiando a frenos XT o XTR.
Dicho esto, si, cualquier disco que lleves, te sirve con el XTR, pero si vas a gastarte la pasta que valen los XTR, pon unos buenos discos, que es mucho mas barato, y lo vas a notar mas.
Pues como te han dicho. Entre la gama 6100/7100/8100/9100 no hay prácticamente diferencias en la potencia de frenado, cambian las regulaciones de las manetas y el peso. En los discos los 6100 tienen los rt64 que son normales deore. Los slx 7100 el rt70 que ya si trae el compuesto ice tech para reducir temperaturas. Y los xt y xtr rt80 y 90 ademas del compuesto ice tech llevan el freeza que es ese disipador que que llevan en blanco los xt y en negro los xtr.
La anterior gama 6000 también lleva latiguillos bh90 por lo que salvo que haya algunas diferencias en la pinza deberían tener mas o menos la misma potencia.
Yo probaría primero a ponerles unos discos rt70 que van bien con todo. Creo que los rt80/90 con el disipador irian mas bien destinados a los de 4 pistones donde ya el salto de potencia de frenado es mas que apreciable o que hagas bajadas muy largas frenando mucho donde el calentamiento del disco sea un factor a tener en cuenta. Pero vamos, que tampoco es que vayas a notar que por llevar un disco slx o uno xtr vas a frenar mas, frenan igual de bien todos lo unico que frente al calentamiento unos dicen basta antes y otros despues.
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Disculpa, me corrijo a mi mismo, con el cambio de discos puede que no notes mejoras en frenada en salidas cortas y poco exigentes, pero si vas a notar que se fatigan mucho menos y que los frenos mantienen la eficacia ante un uso exigente.
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De acuerdo en todo, pero los 9100 si se diferencian del resto, la pinza es totalmente distinta, y hasta usan unas pastillas distintas, concretamente las mismas que los grupos de carretera, que son algo mas pequeñas que las de Deore/SLX/XT y seguramente por eso tienen algo menos de potencia de frenado que estos.
Pues gracias, eso no lo sabia. Pero también es que xtr para mi es como un banner de publicidad, ni lo veo ni me interesa 😂 . Suelo interesarme por lo que saca shimano pero creo que desde casi siempre me salto el grupo xtr que ni lo miro ni me interesa, como que tengo asimilado que xtr es para competir, para gente que no lo paga sino que se lo pone la marca 😂
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Yo estoy igual, nunca he tenido, ni me he planteado comprar XTR, pero soy muy muy fan del XT, aunque reconozco que hoy en día, muchas veces es capricho, ya que Deore y SLX ofrecen casi lo mismo por menos dinero.
De hecho en la Specialized llevo casi todo XT, y me acabo de comprar una Alma, y en estos días toca pasar las "cosas" XT a la Alma.
En la Alma llevo frenos Deore M6100, con pastillas nuevas, y diría que frenan incluso mas que los XT que llevo en la Specialized, con pastillas ya cerca del final de su vida. Seguramente esta semana que viene les intercambie los frenos y aprovecharé para cambiar las pastillas a los XT.
En frenos, tengo en otra bici unos Deore M615 en rueda 26" con los 2 discos de 180, y diría que es la bici que mas frena de las que tengo, supongo que la combinación de rueda 26" y disco 180 lo facilita todo.
En la Specialized también llegué a montar Deore M6000 delantero, aunque combinado con MT500 trasero, y los MT500 si frenan menos y tienen menos potencia, pero los Deore y XT con pastillas nuevas, diría que todos frenan igual, y luego ya depende de discos, ruedas, pesos.......
Pues si, y la propia shimano siempre ha sido tan consciente de las pocas diferencias entre slx y xt (o antes lx y xt) que por eso les cambia el color solo al grupo slx. Estoy casi seguro que si los slx tuvieran el mismo color que los xt o los deore iban a ser el top ventas y el xt vendia la mitad.
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Bueno, la mayoría de la gente no lo sabe, y los propios Shimano te dan muy poca información para que no lo sepas. Todo el mundo quiere unos XT, pero muy pocos quieren Deore o SLX, y realmente, los Deore, calidad/precio son insuperables, y deberían ser superventas!!!
Yo tengo el deore que venía de serie con la Berria bravo 7 y el disco RT10 de la gama alivio (sí, con esos discos venia) pues aun así me he tirado por trialeras de kilómetros, he bajado desde Abantos hasta El Escorial a todo lo q daba la burra y ni la más mínima sensación de que perdiera eficiencia en la frenada, así q imagina solo con meterles un disco medio decente como dicen más arriba. Que yo también lo haré en breve.
kikorri79
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Perdonar, quisiera aprovecharme de vosotros que veo que sois unos maquinas jajaja. Yo tengo una Giant xtc slr1 y me viene con los frenos MT-500 y disco Shimano rt-10, esto viene siendo una mierda?? Es que es la primera bici sería que tengo y por ser un poco consciente de lo que tengo entre las manos jaja...muchas gracias
La mía lleva esos discos pero en vez de los mt500 lleva el deore q está justo en el siguiente escalón de shimano, y van de maravilla, asi que imagino que la tuya tampoco anda mal de frenos
kikorri79
Miembro
Guay pues entonces aguantaré unos años con ellos...a mi no me parece que vayan mal pero tampoco los he exigido mucho y son los primeros que pruebo claro...