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Mensaje: <blockquote data-quote="Jesús 2904" data-source="post: 214600" data-attributes="member: 3731">Buenas Janary.Te puedo decir mi experiencia en las 2 RR 520 que tengo. Yo he probado poco o nada los frenos de serie, ya que los sustituí, en la primera por estética por unos frenos también mecánicos pero de color rojo, que si probé, y a su vez los cambié por unos mecánicos de pistón interno hidráulico, y funcionan mejor. Si es cierto que en otras bicicletas con frenos v-brake, ajustados al máximo, parece que frenan más y hasta puedes hacer derrapes bloqueando las ruedas, pero siempre tienen que ver los frenos más por el peso del ciclista que por la calidad de los mismos. No es lo mismo frenarme a mi con 20 kg. más, y con sillita y niño de casi 3 años (18kg. Más) que a mi mujer, con la misma bici y mismos frenos. Por el uso que le das de salidas más técnicas y de más kilómetros (yo salgo en familia, con mujer, hija con bici de 16”, y futura de 20” con marchas, a dar paseos por el campo de 15/20 kilómetros, y solo de el doble), yo creo que di te puede compensar colocar unos frenos hidráulicos como los de la 530 o 540, que los he probado y mejora un poco la calidad de frenada. En bicicletas de carbono (orbea alma) con frenos del tipo shimano 8100, te digo que compensa el gasto, pero en bicicletas de batalla como las nuestras, gastarse más en los frenos que en la bici, lo veo extraño. Yo estoy encantado con las mías, y por eso las he modificado a gusto (pintura, manillar, frenos, cadena y cassette) y se notan las mejoras, pero sabiendo que no son bicicletas para competir.</blockquote>

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