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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 336259" data-attributes="member: 13817"><p>A mí me escupió aceite por ambas manetas al abrir pistones sin abrir el tornillo de purgado de la maneta de unos SLX M7100 pero por suerte la membrana no se jodió y se quedó en un susto. Y siempre abro tornillo pero ese día por prisas no lo hice y me confié.</p><p></p><p>Si hay aire en la pinza lo suyo es abrir el purgador de la pinza y meterle la jeringa y hacer un sangrado, antes de meter el aceite succionas un poco con la jeringa desde la pinza y veras que salen burbujas, cuando no salgan más empiezas a inyectar aceite con cuidado de no volver a meter aire (poniendo la jeringa en vertical para que las burbujas que has sacado se vayan hacia arriba) y sobretodo nunca inyectar todo el aceite de la jeringa, siempre dejar unos 5ml de margen en la jeringa para no meter aire.</p><p></p><p>Los Shimano son muy nobles para dejarlos bien, en cambio los Magura MT5 que monto en la otra bici son más delicados, es más difícil sacar todo el aire.</p><p></p><p>Lo suyo es ir jugando con la posición de la pinza moviendo la bici en todas las direcciones para mover esas burbujas hacia la maneta.</p><p></p><p>Y los pistones se descompensan con el uso y la mierda que van cogiendo, hay que limpiarlos, lubricarlos y hacer que trabajen por igual aunque normalmente el pistón que está en el lado del latiguillo siempre trabaja más al recibir más presión de aceite.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 336259, member: 13817"] A mí me escupió aceite por ambas manetas al abrir pistones sin abrir el tornillo de purgado de la maneta de unos SLX M7100 pero por suerte la membrana no se jodió y se quedó en un susto. Y siempre abro tornillo pero ese día por prisas no lo hice y me confié. Si hay aire en la pinza lo suyo es abrir el purgador de la pinza y meterle la jeringa y hacer un sangrado, antes de meter el aceite succionas un poco con la jeringa desde la pinza y veras que salen burbujas, cuando no salgan más empiezas a inyectar aceite con cuidado de no volver a meter aire (poniendo la jeringa en vertical para que las burbujas que has sacado se vayan hacia arriba) y sobretodo nunca inyectar todo el aceite de la jeringa, siempre dejar unos 5ml de margen en la jeringa para no meter aire. Los Shimano son muy nobles para dejarlos bien, en cambio los Magura MT5 que monto en la otra bici son más delicados, es más difícil sacar todo el aire. Lo suyo es ir jugando con la posición de la pinza moviendo la bici en todas las direcciones para mover esas burbujas hacia la maneta. Y los pistones se descompensan con el uso y la mierda que van cogiendo, hay que limpiarlos, lubricarlos y hacer que trabajen por igual aunque normalmente el pistón que está en el lado del latiguillo siempre trabaja más al recibir más presión de aceite. [/QUOTE]
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