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Buenas,

Si practicas en  recta lo cierto es que no es tan fácil derrapar de delante, el problema está más bien cuando tienes la bici inclinada. Por eso hay que intentar evitar frenar en mitad de una curva. La teoría dice que se frena antes de entrar en la curva y mientras la bici está recta, se toma la curva inclinando la bici y se sale de ella volviendo a la verticalidad.

Incluso puedes practicar sobre asfalto donde aún es más dificil que se te vaya el neumático, es cuestió de ir tanteando y cojerle el punto al freno y al neumático y aprender donde está el límite.

Al mismo tiempo hay que aprender a llevar nuestro peso hacia donde la bici lo necesita, no puedes frenar de delante y hechar todo el cuerpo hacia atrás dejando la rueda delantera sin peso ya que entonces perderá antes la adherencia. Lo mismo detrás si frenas fuerte de atrás y pones tu peso delante, el derrapaje es seguro, por contra si bajas el cuerpo y repartes el peso los neumáticos tienen mayor adherencia y el frenado puede ser más intenso y con menos riesgo de derrapaje.

Si por ejemplo estás en una bajada inclinada y tienes que parar la bici, frena igualmente con el delantero pero baja el cuerpo y posicionalo un poco hacia atrás para evitar que la parte trasera quede sin peso y se levante haciendo que salgas por orejas. Si practicas un poco después verás que estas cosas van saliendo por "intuición", al final vas notando como te pide la bici que posiciones el cuerpo.

Saludos.