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Entiendo que lo que querrías es poner el freno delantero en la mano derecha para tenerlo como en la moto.

Pero, no entiendo bien lo de la acumulación de trabajo.

¿Cual es para tí el freno principal? Yo uso sobre todo el trasero (me apoyo del delantero pero el principal para mi es el trasero).
Que viene en la mano derecha, precisamente donde están los cambios. Y no noto acumulación de trabajo.

Lo siguiente es que cuando vas a estar complementando cambios y freno es en bajada principalmente.
- No sueles tirar de freno en subida, que es cuando vas jugando más con los cambios. Por tanto le veo acumulación de trabajo.
- Bajando sí que se frena más, pero se tocan menos los cambios. Por tanto tampoco veo acumulación de trabajo.

[QUOTE="mikimono, post: 213216, member: 11678"] Entiendo que lo que querrías es poner el freno delantero en la mano derecha para tenerlo como en la moto. Pero, no entiendo bien lo de la acumulación de trabajo. ¿Cual es para tí el freno principal? Yo uso sobre todo el trasero (me apoyo del delantero pero el principal para mi es el trasero). Que viene en la mano derecha, precisamente donde están los cambios. Y no noto acumulación de trabajo. Lo siguiente es que cuando vas a estar complementando cambios y freno es en bajada principalmente. - No sueles tirar de freno en subida, que es cuando vas jugando más con los cambios. Por tanto le veo acumulación de trabajo. - Bajando sí que se frena más, pero se tocan menos los cambios. Por tanto tampoco veo acumulación de trabajo. [/QUOTE]

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