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Muy bruto hay que ser para doblar el disco en un cambio de pastillas 🤣🤣🤣
Haz el ajuste de centrado de la pinza de freno.
Lija un poco las pastillas,de arriba a abajo con una lija de grano p400.
Limpia el disco de freno.
Si sigue igual,hay que revisar la horquilla,que no tenga,holgura en las botellas y potencia,como te han comentado.
El echo que este patas arriba,si el circuito esta bien purgado no deberia de ser problema,pero no descartaria purgar el circuito,si todo lo anterior esta bien,ya que dices que trabajas con la bici del reves,creo que es mas facil trabajar con la bici en posicion normal y desmontar la pinza para cambiar las pastillas,aunque haya que hacerlo agachado o sentado en el suelo.

[QUOTE="manziger, post: 183140, member: 4636"] Muy bruto hay que ser para doblar el disco en un cambio de pastillas 🤣🤣🤣 Haz el ajuste de centrado de la pinza de freno. Lija un poco las pastillas,de arriba a abajo con una lija de grano p400. Limpia el disco de freno. Si sigue igual,hay que revisar la horquilla,que no tenga,holgura en las botellas y potencia,como te han comentado. El echo que este patas arriba,si el circuito esta bien purgado no deberia de ser problema,pero no descartaria purgar el circuito,si todo lo anterior esta bien,ya que dices que trabajas con la bici del reves,creo que es mas facil trabajar con la bici en posicion normal y desmontar la pinza para cambiar las pastillas,aunque haya que hacerlo agachado o sentado en el suelo. [/QUOTE]

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