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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 62152" data-attributes="member: 1407"><p>El lubricante que traen las cadenas de fábrica no es perjudicial, de hecho, es muy bueno. Lubrica muy bien, aguanta mucho, no coge mucha mierda y la transmisión es bastante silenciosa. El problema viene si le quieres dar cera a la transmisión desde el principio. Para la cera tiene que estar todo libre de aceite o la cera no funciona bien y se hacen unos pegotes de aceite y cera que cogen toda la mierda del mundo.</p><p></p><p>Enviado desde mi SM-A310F mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 62152, member: 1407"] El lubricante que traen las cadenas de fábrica no es perjudicial, de hecho, es muy bueno. Lubrica muy bien, aguanta mucho, no coge mucha mierda y la transmisión es bastante silenciosa. El problema viene si le quieres dar cera a la transmisión desde el principio. Para la cera tiene que estar todo libre de aceite o la cera no funciona bien y se hacen unos pegotes de aceite y cera que cogen toda la mierda del mundo. Enviado desde mi SM-A310F mediante Tapatalk [/QUOTE]
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