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<blockquote data-quote="Mauro66" data-source="post: 291923" data-attributes="member: 21069"><p>Amigos , alguien a tenido el problema para regular el SAG, segun la tabla de rockshok y mi peso, la presión en la horquilla deberían ser de 105 a 120 psi y ahí empesar a jugar para obtener un SAG de un 20%..</p><p>Con esa presión no se mueve ni 1 mm. Consulte a R.S y me indcan que esos valores son referenciales y hay que buscar la presión óptima ..</p><p>Baje presión a 45 psi y ahí recién logré un SAG de un 17 % , pero al frenar muy despacio. La horquilla baja hasta casí un ,80 %, se comporta errática al subirme a veces marca el SAG otras no, la bombeo y ahí lo marca..</p><p>Tiene menos de 250 kilómetros esta nueva viene montada en una Focus raven ..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro66, post: 291923, member: 21069"] Amigos , alguien a tenido el problema para regular el SAG, segun la tabla de rockshok y mi peso, la presión en la horquilla deberían ser de 105 a 120 psi y ahí empesar a jugar para obtener un SAG de un 20%.. Con esa presión no se mueve ni 1 mm. Consulte a R.S y me indcan que esos valores son referenciales y hay que buscar la presión óptima .. Baje presión a 45 psi y ahí recién logré un SAG de un 17 % , pero al frenar muy despacio. La horquilla baja hasta casí un ,80 %, se comporta errática al subirme a veces marca el SAG otras no, la bombeo y ahí lo marca.. Tiene menos de 250 kilómetros esta nueva viene montada en una Focus raven .. [/QUOTE]
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