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Mensaje: <blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 237901" data-attributes="member: 13817">[ATTACH=full]48410[/ATTACH][ATTACH=full]48411[/ATTACH]Quiero desmontar todo el basculante para limpiar bien y ver rodamientos porque aparte que está lleno de mierda por todos lados a veces tengo un ruido que creo que viene de algún punto del basculante. El caso es que como veis en las fotos adjuntas no me entra la dinamométrica que tengo, ni con la llave recta ni torcida. La dinamométrica es la famosa Mighty pero de otra marca aunque son exactamente las mismas. Los dos ejes van a 20 NW con lo que no he encontrado ninguna más pequeña con este par... Lo apretaríais a ojo con una allen normal? Pregunté por varias ferreterías a ver si existían cabezales de allen más cortos para la dinamométrica y en todas me dijeron que este es el tamaño estandar, que podría probar a cortarlo pero es que de fábrica tienen que haber apretado esos dos ejes con alguna dinamométrica o quizás es que lo han hecho a tacto también, no sé.De paso os quiero preguntar cómo empezarías a desmontar todo o si no hace falta desmontarlo entero para acceder a los rodamientos y limpìar toda la mierda y qué orden seguiriais ya que nunca he desmontado un basculante. Os dejo un par de fotos de internet para que veais el sistema que lleva la bici:[ATTACH=full]48412[/ATTACH][ATTACH=full]48413[/ATTACH]</blockquote>