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exctractor de bielas y extractor de cazoletas para pedalier de cartucho
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<blockquote data-quote="PituPedal" data-source="post: 13159" data-attributes="member: 750"><p><strong>Re: extractor de bielas y extractor de cazoletas para pedalier de cartucho</strong></p><p></p><p>Esas cajas con múltiples herramientas vienen bien cuando empiezas, porque luego ya vas teniendo tus heramientas y se duplican. Te llevas algún disgusto a veces, pero muchas satisfacciones.</p><p></p><p>Empezar a enroscar las primeras vueltas de todos los tornillos con suavidad a mano, limpiándolas a conciencia y lubricándolas previamente, aseguran que lo hemos hecho bien y nos ahorra prolemas complejos de resolver si estropeamos una rosca por empezarla mal. Sea con grasa de montaje o de cualquier otro tipo, o aceite en su defecto. Las roscas a izquierdas en un costado del pedalier son lo lioso.</p><p></p><p>No excederse en el apriete de tornillos es otra, ante la duda, dejarlo menos apretado y repasar tras el uso si requirió un poco más. Tras apretar cualquier cosa, si tiene giro, comprobar que gire con suavidad en ambas direcciones antes de continuar.</p><p></p><p>A las bielas para los pedalier de cuadradillo sí conviene darles un segundo o incuso tercer apretón en días posteriores para evitar que aparezca juego. Eso puede variar un poco los ajustes del cambio de plato en el máximo y mínimo, así como en la tensión de su cable. Esos ajustes se hacen a cuartos u octavos de vuelta, nada de ponerse a enroscar o desenroscar como locos.</p><p></p><p>Un truco más para principiantes: Al miedo a "uy, si lo desarmo, esto no lo sabré montar luego", unas fotografías previas al desmontaje, y a diferentes fases del desmontaje, nos salvarán en caso de duda posterior.</p><p></p><p>Te quedó genial el tutorial con esas fotos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PituPedal, post: 13159, member: 750"] [b]Re: extractor de bielas y extractor de cazoletas para pedalier de cartucho[/b] Esas cajas con múltiples herramientas vienen bien cuando empiezas, porque luego ya vas teniendo tus heramientas y se duplican. Te llevas algún disgusto a veces, pero muchas satisfacciones. Empezar a enroscar las primeras vueltas de todos los tornillos con suavidad a mano, limpiándolas a conciencia y lubricándolas previamente, aseguran que lo hemos hecho bien y nos ahorra prolemas complejos de resolver si estropeamos una rosca por empezarla mal. Sea con grasa de montaje o de cualquier otro tipo, o aceite en su defecto. Las roscas a izquierdas en un costado del pedalier son lo lioso. No excederse en el apriete de tornillos es otra, ante la duda, dejarlo menos apretado y repasar tras el uso si requirió un poco más. Tras apretar cualquier cosa, si tiene giro, comprobar que gire con suavidad en ambas direcciones antes de continuar. A las bielas para los pedalier de cuadradillo sí conviene darles un segundo o incuso tercer apretón en días posteriores para evitar que aparezca juego. Eso puede variar un poco los ajustes del cambio de plato en el máximo y mínimo, así como en la tensión de su cable. Esos ajustes se hacen a cuartos u octavos de vuelta, nada de ponerse a enroscar o desenroscar como locos. Un truco más para principiantes: Al miedo a "uy, si lo desarmo, esto no lo sabré montar luego", unas fotografías previas al desmontaje, y a diferentes fases del desmontaje, nos salvarán en caso de duda posterior. Te quedó genial el tutorial con esas fotos. [/QUOTE]
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