Euskalada - Orbea Alma M50 2018

Euskalada

Miembro
Mensajes
29
Puntos de reacción
33
Ubicación
Bilbao
Favorito
Montaña
Hola, soy nuevo en el foro y os quería presentar mi nueva amante! Venia de una Kona Fire Mountain del 2005 de aluminio. Así que el cambio ha sido más q notable!
Estaba pensando a ver lo que podría ir cambiando y me gustaría que me aconsejarais sobre ello. Tenía en mente cambiarle los frenos por unos XT y la tija potencia y manillar por unos de carbono!

-Cuadro Orbea Alma Carbon OMP 2018
-Horquilla Rock Shox Reba
-Ruedas Mavic Crossmax
-Plato Raceface 32T / Plato Raceface 34T
-Frenos Shimano MT500 Hydraulic Disc / Shimano XT M8000
-Manillar Orbea OC-II Flat 720mm / Carbono Raceface flat 700mm
-Potencia Orbea OC-II
-Cámbito Shimano XTR 11 speed
-Piñones SunRace 11-46t 11-Speed
-Pedales Shimano m540
-Tija Orbea OC-II / Carbono Raceface
-Bielas Race Face Aefect
-Sillín Prólogo Zero / Carbono Toupe
-Cubierta delantera Maxxis Ikon 29” 2.20 / Trasera Vittoria Barzo 2.25 Grafeno
 

Adjuntos

Última edición:

SHAKTALE77

Concurso fotográfico
Miembro del equipo
Patrocinador
Mensajes
2.225
Puntos de reacción
2.061
Ubicación
Logroño
Bici/s
Orbea Occam TR H30 29" 2019
Favorito
Montaña
La M50 y ya lleva cambio XTR ?, eso está mal, no ?
Muy chula !!
 

VanDerEgg

Miembro Experto
Patrocinador
Mensajes
2.783
Puntos de reacción
3.361
Ubicación
On The Move
Igual se ha columpiado y es una m30 porque la m50 tampoco monta la reba.... aún así el xtr sería de más también....
 

immoriki

Miembro Experto
Mensajes
640
Puntos de reacción
655
Ubicación
Madrid
Bici/s
Orbea Oiz M50
Favorito
Montaña
es de 2018, a lo mejor lo han montando para darle mejor salida, piensa que es una XTR de 11, no el nuevo de 12 velocidades.
la bici muy chula, siempre me ha gustado la alma
 

chuso82

Miembro Experto
Ayudante
Mensajes
2.267
Puntos de reacción
2.575
Ubicación
Sierra de Madrid
Bici/s
Orbea Alma H20 2018
Strava
Enlace
Favorito
Montaña
Buena bici!!!!

La M50 de 2018 si que llevaba Reba, xtr de serie no, pero la horquilla si que es esa. Lo sé por que yo estuve entre esta y la h20 que es la que finalmente me compré.

Un saludo
 

Euskalada

Miembro
Mensajes
29
Puntos de reacción
33
Ubicación
Bilbao
Favorito
Montaña
Hace tiempo que no actualizo los cambios que le voy haciendo a la bici. La he pesado anda por los 10,61 kg sucia, así que limpia andará por los 10,5 kg.😂😂😂
15B85F41-A4BC-424A-A61D-9F5DE2BF2A37.jpeg
Durante este tiempo le he cambiado el neumático delantero, le cambie la Ikon por la Barzo.
Los frenos y los discos se los he cambiado por los xt.
Manillar, potencia, tija y sillín de carbono.
El plato le he cambiado el 32 que tenía por uno de 34.
Iré poniendo fotos actualizadas de bici!
 

trust_bcn

Moderador general
Miembro del equipo
Mensajes
9.243
Puntos de reacción
9.203
Ubicación
Badalona
Bici/s
Giant Anthem 3 LTD 2014
Strava
Enlace
Favorito
Montaña
Si le quitas todo ese barro, bajas de los 10kg fijo !!!! Muy buen bicho...
 

Euskalada

Miembro
Mensajes
29
Puntos de reacción
33
Ubicación
Bilbao
Favorito
Montaña
Unos datos de los componentes que le he ido cambiando, Os dejo los pesos del manillar, potencia y tija de serie.
-Manillar Orbea OC-II Flat 720mm: 422gr con puños supacaz
-Potencia Orbea OC-II: 117gr
-Tija Orbea OC-II: 274gr
Y los cambié por componentes de carbono de AliExpress. De lo que menos me fiaba era del manillar, después de testarlo con cargas elevadas se comportó bien y me daba seguridad. Así que acabe por montarlo y no he tenido problemas.
Los pesos son estos:
Manillar: 142gr
Potencia: 114gr
Tija: 228gr
La potencia, coloque la de carbono al principio pero he vuelto a poner la de serie ya que el peso es muy parecido y es un poco más larga.
El sillín también cambie y de 256gr que pesaba el prólogo, pase a un sillón de 110grs. Duro es un rato, pero tampoco es tan incomodo como parece.
FD585270-5273-473E-9478-BBAAE087F8AE.jpeg
He tenido puestos unos puños verdes, supuestamente de silicona, pero más eran de espuma. Eran de AliExpress y la verdad que mal. Patinaban eran muy blandos y se rompían fácil. Lo único que eran ligeros, 35gr. Le acabo de poner unos Esigrip racer, 62gr con tapones y ni punto de comparación, muy buena pinta! Los he cogido negro ya que no se ve tanto cuando se ensucian.
Con el cambio de frenos y de discos también noté mucha diferencia. No los pese, así que no se la diferencian de peso entre los mt500 y los xt. Lo que me costo un huevo fue colocar el freno trasero, pasar el latiguillo por el interior por el cuadro, me llevo un rato!
EBDD17F5-7285-42A8-BA9B-38D5A7EB4811.jpeg
Después de todo el invierno, unos 5 meses y 1100km, así tenía las pastillas traseras! Así que toca cambiarlas y aprovecho estos días para cambiarlas. Imagino que será por todo el barro que pillamos por el Pagasarri!!! A las delanteras todavía les queda un poco.
CA12D183-1EC7-4E77-9CC4-AA3358F3CCE3.jpeg
Después de estar el invierno con la Vitoria Barzo como delantera. Puedo decir que estoy contento con ella, tenían muy buen agarre en barro y rodaba bien. Lo único que cogí algunos gramos, pesaba 743gr, unos 120gr más respecto a la ikon. Pero la diferencia merece la pena, no volvería a poner la ikon delante para el tipo de terreno por el que me muevo. Y después de este tiempo no demuestra signos de desgaste! Lo contrario que la ikon en la trasera que después del invierno está con los tacos bastante deteriorados, tiene 1600 km y no le quedarán muchos más.
B22CA630-768D-47AA-AAAB-B4A456402D24.jpeg
Uno de los últimos cambios fue el plato, le cambié el plato de acero de de 32T por el plato de aluminio de 34T. Algún gramo le he ganado pero no los he pesado. La verdad que pensaba que iba a notar más el cambio pero no ha sido así. Voy a gusto con este plato y 11 velocidades 11-46.
C64B265B-F378-4030-B784-B243509B5978.jpeg
Lo que si he notado, de tenerla parada, es la cadena endurecida, la tenía con lubricante cerámico. Así que la he estado limpiando y la he dejado con lubricante normal. También la dejó boca abajo para que lubriquen los retenes de la suspensión.
Así esta la bicha a hoy en día, en plena cuarentena. A la espera de poder volver a disfrutarla.
328F7302-1CA0-4F2A-81D0-65E6D1C68206.jpeg
 

VanDerEgg

Miembro Experto
Patrocinador
Mensajes
2.783
Puntos de reacción
3.361
Ubicación
On The Move
Muy importante lo de darle la vuelta de vez en cuando para que se lubriquen los retenes y las esponjillas

También me explicaron que después de lavarla, también va bien hacerlo, para que se salga todo el posible agua que haya en el dial del remoto y evitar que se agarre
 

Euskalada

Miembro
Mensajes
29
Puntos de reacción
33
Ubicación
Bilbao
Favorito
Montaña
He aprovechado al cambiar pastillas para purgar los frenos. Así ha salido el liquido😱😱😱, si sale así entiendo que está para cambiar??? Y eso en 5 meses!
06625E02-1A14-46A2-A6F6-BFE7515D928E.jpeg
 

VanDerEgg

Miembro Experto
Patrocinador
Mensajes
2.783
Puntos de reacción
3.361
Ubicación
On The Move
Hombre.... si sólo tiene 5 meses no debería... creo que enseguida se ponen negros de restos anteriores, pero a ver qué te dicen los compañeros
 

Euskalada

Miembro
Mensajes
29
Puntos de reacción
33
Ubicación
Bilbao
Favorito
Montaña
sí, sí que sale negro ... a la mía, la última vez que le purgué, salía más negro que la sangre de Drácula.. Si tienes ocasión, aprovecharía y cambiaría el líquido.
un saludo.
Gracias, eso haré, mejor aprovechar el tiempo que tenemos ahora para dejarlas bien y no tener problemas cuando nos den luz verde!
 

Últimos mensajes

Arriba