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Mensaje: <blockquote data-quote="Ruedines" data-source="post: 289153" data-attributes="member: 12794">Abro paraguas...Yo voto por la opción que planteas de una rígida de carbono y le añadiría el plus de la tija telescópica para hacer esas salidas esporadicas a hacer trialeras por la sierra (a ritmo "moderado" claro). Después de todo , si haces tanta pista , llevarías neumáticos y geometrías mas de XC por lo que con la doble también tendrías que llevar cierto cuidado. (imagino que con la anterior bici tampoco ibas a fuego)Si vas a pistear al 90% no tengo tan claro que vayas a echar de menos la suspensión trasera en todo momento. En muy muy mal estado tiene que estar esa pista (con lo cual ya deja de ser pista) para que te acuerdes de la suspensión trasera.Como mucho lo echaras de menos en esas salidas a la sierra , pero teniendo claro lo que llevas no tienes por que ir mal.Hay gente haciendo enduro con rígidas...La opción gravel la descarto si planteas salidas a la sierra y las trialeras.</blockquote>