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¿Es normal que Canyon monte así las bicis?
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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 393238" data-attributes="member: 13095"><p>Entiendo que cuando compras en Canyon, y en lugar de que te la lleven a casa y montarla tu, haces que vaya a una tienda "oficial" suya para que la monten, es precisamente para que estas cosas no pasen. Por otro lado, siendo Canyon una marca que vende online principalmente, y que los usuarios se montan en casa, no debería venir ningún tornillo mal apretado, o viene la patilla desmontada y la monta el usuario, o viene montada y bien apretada, porqué un mecánico debería tener la obligación de comprobarlo, pero un usuario doméstico no tiene porqué saberlo.</p><p></p><p>Por otro lado, en cuanto a las revisiones gratuitas que ofrecen las tiendas a las pocas semanas de comprar la bici, teóricamente, el motivo principal es el de comprobar y apretar la tornillería, probar que el cambio no se haya desajustado y que no haya ninguna holgura.....no miran mucho más, pero los tornillos si deberían comprobarlos todos, ya que lo más normal que le puede pasar a una bici nueva, es que con las vibraciones, algún tornillo se afloje.</p><p>Entiendo que en este caso, la patilla no la comprobaron ni al montar la bici, ni en la revisión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 393238, member: 13095"] Entiendo que cuando compras en Canyon, y en lugar de que te la lleven a casa y montarla tu, haces que vaya a una tienda "oficial" suya para que la monten, es precisamente para que estas cosas no pasen. Por otro lado, siendo Canyon una marca que vende online principalmente, y que los usuarios se montan en casa, no debería venir ningún tornillo mal apretado, o viene la patilla desmontada y la monta el usuario, o viene montada y bien apretada, porqué un mecánico debería tener la obligación de comprobarlo, pero un usuario doméstico no tiene porqué saberlo. Por otro lado, en cuanto a las revisiones gratuitas que ofrecen las tiendas a las pocas semanas de comprar la bici, teóricamente, el motivo principal es el de comprobar y apretar la tornillería, probar que el cambio no se haya desajustado y que no haya ninguna holgura.....no miran mucho más, pero los tornillos si deberían comprobarlos todos, ya que lo más normal que le puede pasar a una bici nueva, es que con las vibraciones, algún tornillo se afloje. Entiendo que en este caso, la patilla no la comprobaron ni al montar la bici, ni en la revisión. [/QUOTE]
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