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<blockquote data-quote="Toni Riva" data-source="post: 304693" data-attributes="member: 8581"><p>"Para cambiar la gama de características de amortiguación del mecanismo de control de tope del amortiguador DHX RC2, conecte una bomba de alta presión FOX a la válvula de aire del depósito. Si desea aumentar la resistencia a hacer tope, añada entre 0,7 y 1 bar, hasta un máximo de 14 bares. Si desea reducir la resistencia a hacer tope, disminuya la presión de aire del amortiguador entre 0,7 y 1 bar, utilizando la válvula de sangrado de la bomba, hasta llegar a un mínimo de 8,6 bares. Móntese en la bicicleta y compruebe los ajustes antes de repetir el procedimiento.</p><p></p><p><strong>¡Cuidado!</strong> No monte nunca en la bicicleta con más de 14 bares ni menos de 8,6 bares en la cámara de aire del depósito. De lo contrario, podría provocar daños al amortiguador que no quedarían cubiertos por la garantía."</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/spn/Content/Rear_Shocks/DHX_RC2.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toni Riva, post: 304693, member: 8581"] "Para cambiar la gama de características de amortiguación del mecanismo de control de tope del amortiguador DHX RC2, conecte una bomba de alta presión FOX a la válvula de aire del depósito. Si desea aumentar la resistencia a hacer tope, añada entre 0,7 y 1 bar, hasta un máximo de 14 bares. Si desea reducir la resistencia a hacer tope, disminuya la presión de aire del amortiguador entre 0,7 y 1 bar, utilizando la válvula de sangrado de la bomba, hasta llegar a un mínimo de 8,6 bares. Móntese en la bicicleta y compruebe los ajustes antes de repetir el procedimiento. [B]¡Cuidado![/B] No monte nunca en la bicicleta con más de 14 bares ni menos de 8,6 bares en la cámara de aire del depósito. De lo contrario, podría provocar daños al amortiguador que no quedarían cubiertos por la garantía." [URL unfurl="true"]https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/010/spn/Content/Rear_Shocks/DHX_RC2.html[/URL] [/QUOTE]
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