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Mensaje: <blockquote data-quote="pepote" data-source="post: 391301" data-attributes="member: 1857">Efectivamente el problema es que sin ver como encajar la funda en el tope interior es complicado encajar la funda.con una linterna o con la suficiente luz se puede hacer una vez desmontada la horquilla.Era muy dificil que el carbono estuviera dañado, para ello deberia de recibir un golpe por el exterior que afectase al interior, es muy dificil que se produzca eso sin que se note ese golpe en la pipa.La funda se colaba porque al no estar encajada se iba moviendo por el exterior del tope hasta que encontraba el resto del tubo diagonal, en ese momento la tension se perdía y el cambio dejaba de funcionar. Eso me ha sucedido sin salir a la calle... tanto en el lado izquierdo como en el derecho.Mañana viene la prueba en la calle y veremos si la combinacion de sram en el grip y shimano en el cambio funciona bien.</blockquote>