Menú
Inicio
Foros
Buscar en foros
Novedades
Mensajes sin leer
Todos los mensajes
Nuevos mensajes de perfil
Miembros
Miembros destacados
Visitantes actuales
Enlaces
Telegram
YouTube
Instagram
Facebook
Strava
Acceder
Regístrate
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar solo en títulos
De:
Buscar en foros
Menú
Acceder
Regístrate
Install the app
Instalar
¿Necesitas productos de hidratación y nutrición para el deporte?
Conoce toda la gama de productos de
Crown Sport Nutrition
.
🏆 Además, disfruta de un
11% de descuento
con el código "MTBEROS".
Upway, Bicicletas eléctricas reacondicionadas, revisadas por expertos y con garantía ¡Al mejor precio!
Descubre las mejores ofertas en bicicletas eléctricas reacondicionadas con grandes descuentos.
Aprovecha 150€ de descuento con el cupón MTBEROS150
Todo ciclismo
Entrenamiento, Medicina deportiva y Nutrición
Entrenamiento con potenciómetro
JavaScript está desactivado. Para una mejor experiencia, por favor, activa JavaScript en el navegador antes de continuar.
Estás utilizando un navegador obsoleto. Este u otros sitios web pueden no ser mostrados correctamente.
Debes actualizarlo o utilizar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Iñaki" data-source="post: 298635" data-attributes="member: 14353"><p>En carretera, pues depende de cómo llegues a pie de puerto, si vas a rueda, tirando, si metes un sprint en cada repecho, si hace calor, influyen mil cosas.... la última dudo que hagas al 100% a menos que te hayas ido tocando los huevos el resto 😅.., más vale apretar en los primeros puertos porque luego irás con gente que vaya mejor en el llano que los de atrás, esto no es el tour de Francia, no te puedes reservar para los últimos 5km del último puerto 🤓.</p><p></p><p>Yo haría el primero a 90-100 y el resto por sensaciones, que sería 80-95 calculo, si llevas buena alimentación y no das petardazo... Eso si está bien calculado el ftp y no sobre estimado 😅, sino, no aguantas ni un primer puerto de 30' al ftp...</p><p></p><p>En btt al principio sí que me iría guardando, porque alguna he hecho de 200 y no es lo mismo 200 de carretera que en btt... aquí mejor guardar unas horas al principio en los puertos, digamos no pasar subiendo del 80, y luego ya por sensaciones y a tope lo que se pueda...</p><p></p><p>A mí la cadencia alta sólo me sale cuando voy a tope...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iñaki, post: 298635, member: 14353"] En carretera, pues depende de cómo llegues a pie de puerto, si vas a rueda, tirando, si metes un sprint en cada repecho, si hace calor, influyen mil cosas.... la última dudo que hagas al 100% a menos que te hayas ido tocando los huevos el resto 😅.., más vale apretar en los primeros puertos porque luego irás con gente que vaya mejor en el llano que los de atrás, esto no es el tour de Francia, no te puedes reservar para los últimos 5km del último puerto 🤓. Yo haría el primero a 90-100 y el resto por sensaciones, que sería 80-95 calculo, si llevas buena alimentación y no das petardazo... Eso si está bien calculado el ftp y no sobre estimado 😅, sino, no aguantas ni un primer puerto de 30' al ftp... En btt al principio sí que me iría guardando, porque alguna he hecho de 200 y no es lo mismo 200 de carretera que en btt... aquí mejor guardar unas horas al principio en los puertos, digamos no pasar subiendo del 80, y luego ya por sensaciones y a tope lo que se pueda... A mí la cadencia alta sólo me sale cuando voy a tope... [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Responder
Todo ciclismo
Entrenamiento, Medicina deportiva y Nutrición
Entrenamiento con potenciómetro
Arriba