En bicicleta, lamentablemente, las cadenas tienen la resistencia mínima para que no se nos rompan en las manos... es a lo que nos ha llevado la obsesión con los gramos.
La verdad es que cada vez son máquinas más delicadas... cambiar cadena cada 2000 km, revisiones de suspensión (nada baratas) cada 200 horas... en cualquier otro sector, sería de escándalo (los coches, por ejemplo, cada vez tienen intervalos de servicio mayores).
No lo toméis como un ataque a la bici... es mi deporte y disfruto mucho con ella, pero dedicándome profesionalmente a operación y mantenimiento, es algo que me llama mucho la atención y se me hace difícil de comprender.
Tienes toda la razón. Yo empecé a montar en bici en 2009, me pillé una bici de gama baja con un cambio Shimano Acera de 3 platos y 7 piñones. No tenía ni idea, así que hacía lo contrario a lo que debe hacer para que no se rompa nada. Engrasaba con aceite en spray del
Decathlon a lo bestia. Cuando ya aquello era chapapote (puede que cada 6 meses), la llevaba a un lavadero de coches, le echaba desengrasante también en spray (sin mucho cuidado de dónde caía), y luego la lavaba con agua a presión. Y despues otra vez aceite a lo bestia.
Bien, pues me duró 9 años, y solo le cambié la cadena 1 vez, y el cassette igual. Y no recuerdo que se desajustasen los cambios ni nada.
Ahora estoy siempre con que esté impoluta, le doy cera, bla bla.
Y siempre esoty pensando también en pillarme una bici que pese menos. Luego pienso "el 99% de las veces voy solo, y es por hacer ejercicio. Qué más da ganar 5 o 10 minutos en el trayecto". Lo cual no quiere decir que no pique algún día y la cambie por otra mejor. Pero desde un punto de vista estrictamente racional, y sin participar en carreras.....
