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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 336730" data-attributes="member: 267"><p>El monoplato para un uso recreacional tranquilo es lo ideal, te ahorras peso, te ahorras mantenimiento, ganas en facilidad de uso... Todo ventajas.</p><p></p><p>Ahora bien, si haces mucho asfalto y quieres ir rápido, ten en cuenta que con un 32x11 es complicado pasar de 40 Km/h, y si pones un plato de 34 o 36 en algunas rampas por tierra vas a sufrir. Igualmente si tienes pensado hacer cicloturismo con alforjas también en determinadas cuestas el monoplato se puede quedar corto.</p><p></p><p>El otro gran problema del paso al monoplato es que la cadena es bastante más fina que una de 3 platos con lo que la vas a desgastar mucho más rápido.</p><p></p><p>De todas maneras, yo cero que las ventajas son más que las desventajas. Y hoy día ya hay piñoneras de 12V incluso de 10-52... con lo que el rango de marchas lo tienes completo (otra cosa es el salto entre marcha y marcha)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 336730, member: 267"] El monoplato para un uso recreacional tranquilo es lo ideal, te ahorras peso, te ahorras mantenimiento, ganas en facilidad de uso... Todo ventajas. Ahora bien, si haces mucho asfalto y quieres ir rápido, ten en cuenta que con un 32x11 es complicado pasar de 40 Km/h, y si pones un plato de 34 o 36 en algunas rampas por tierra vas a sufrir. Igualmente si tienes pensado hacer cicloturismo con alforjas también en determinadas cuestas el monoplato se puede quedar corto. El otro gran problema del paso al monoplato es que la cadena es bastante más fina que una de 3 platos con lo que la vas a desgastar mucho más rápido. De todas maneras, yo cero que las ventajas son más que las desventajas. Y hoy día ya hay piñoneras de 12V incluso de 10-52... con lo que el rango de marchas lo tienes completo (otra cosa es el salto entre marcha y marcha) [/QUOTE]
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