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Mensaje: <blockquote data-quote="Eko" data-source="post: 375224" data-attributes="member: 20301">Pros: 1- entra más caudal de aire e inchas la rueda con más facilidad2- "no se tapona" lo pongo entre comillas, por qué al hacer el cambio de cubiertas, tube que desmontarlas por qué algo de liquido pegado si que tenían, pero no se llegan a taponar y también es verdad que como anuncian que no se taponan, yo hasta ahora dejaba la rueda como pillaba, no miraba si la válvula quedaba arriba o abajo. Mejor dejarla abajo. Y además, una de las veces rellene líquido por la válvula y con estas no es buena idea rellenar así.3-si te gusta jugar con las presiones, el tapón va roscado al vástago interno, aflojando solo un poco el tapón y presionando, sueltas el aire que necesites.4-si eres de los que miras los gramos, no me acuerdo cuanto pesaban pero son bastante ligerasContras: 1-son más caras que las normales, aunque por 13€, sean o no originales, si funcionan, están muy bien de precio2- no metería el líquido túneles por la válvula, se puede, pero el manguito de la jeringa no entra por dentro, tiene que ser un tubo más ancho que la válvula y el liquido se puede quedar pegado y seco en parte del vástago y "taponar lo un poco", yo creo que es lo que me paso amí. Se nota, por qué notas que entra menos aire al inchar después.</blockquote>