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<blockquote data-quote="mageleno" data-source="post: 231951" data-attributes="member: 16400"><p>En el caso de DTSWISS, si lo hace y sin hacer cosas raras. </p><p></p><p>Las medidas del buje, tanto si es para eje QR, como si es para eje pasante de 12x142mm, son exactamente las mismas y lo único que hace que sea de 135mm y QR o 142mm y eje pasante son los casquillos. Como han comentado antes, en el caso de que tuvieses unas ruedas con bujes boost, entonces si que no podrías pasar a QR ni con casquillos, porque las medidas del buje son mayores y con los casquillos no podrías reducir a 135mm. Ojo que siempre hablo con respecto DTSWISS, ya que de otras marcas no tengo conocimiento, aunque creo que lo hacen igual, a excepción de aquellas que no hacen los casquillos. </p><p></p><p>Y repito, en DTSWISS al hacer esto no estas haciendo ningún invento raro. Ellos mismos, antes cuando te vendian ruedas no boost, te incluian los casquillos en sus juegos de ruedas para QR o eje 12x142mm.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mageleno, post: 231951, member: 16400"] En el caso de DTSWISS, si lo hace y sin hacer cosas raras. Las medidas del buje, tanto si es para eje QR, como si es para eje pasante de 12x142mm, son exactamente las mismas y lo único que hace que sea de 135mm y QR o 142mm y eje pasante son los casquillos. Como han comentado antes, en el caso de que tuvieses unas ruedas con bujes boost, entonces si que no podrías pasar a QR ni con casquillos, porque las medidas del buje son mayores y con los casquillos no podrías reducir a 135mm. Ojo que siempre hablo con respecto DTSWISS, ya que de otras marcas no tengo conocimiento, aunque creo que lo hacen igual, a excepción de aquellas que no hacen los casquillos. Y repito, en DTSWISS al hacer esto no estas haciendo ningún invento raro. Ellos mismos, antes cuando te vendian ruedas no boost, te incluian los casquillos en sus juegos de ruedas para QR o eje 12x142mm. [/QUOTE]
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