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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 122826" data-attributes="member: 1407"><p>Pues seras de los primeros en probarlo. En cuanto a compatibilidad no habra problemas, no dañara los frenos. Pero esta pensado para trabajar con ABS y ESP, con lo que es menos viscoso y puede ser que el tacto sea un poco mas chicloso o que quede igual y mejore el tacto siendo mas suave. El punto de ebullición es igual de alto, asi que no habrá problemas de calentamiento.</p><p>Pero cuando lo pruebes nos cuentas tus impresiones, que siempre esta bien saber las cosas de alguin que las haya probado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 122826, member: 1407"] Pues seras de los primeros en probarlo. En cuanto a compatibilidad no habra problemas, no dañara los frenos. Pero esta pensado para trabajar con ABS y ESP, con lo que es menos viscoso y puede ser que el tacto sea un poco mas chicloso o que quede igual y mejore el tacto siendo mas suave. El punto de ebullición es igual de alto, asi que no habrá problemas de calentamiento. Pero cuando lo pruebes nos cuentas tus impresiones, que siempre esta bien saber las cosas de alguin que las haya probado. [/QUOTE]
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