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<blockquote data-quote="Imeonx" data-source="post: 244076" data-attributes="member: 18246"><p>Yo siempre dejo el aceite que trae de fábrica, es el mejor lubricante que va tener nunca esa cadena. Sobre eso de que si no lo quitas y como ya desengrasaste en su día cuando te pasaste a cera, ahora se te va poner perdido de porquería, te sigo que ese aceite que trae para nada se pone negro ni retiene suciedad. Aprovéchalo unas salidas, desengrasa como siempre y vuelve a la cera otra vez si quieres. Sobre el tema del eslabón rápido, eso no lleva el mismo sistema de bulones que los eslabones normales, por lo que no se estira. Las cadenas no es que se "estiren" literalmente, se gastan los pernos que unen los eslabones y coge holgura</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Imeonx, post: 244076, member: 18246"] Yo siempre dejo el aceite que trae de fábrica, es el mejor lubricante que va tener nunca esa cadena. Sobre eso de que si no lo quitas y como ya desengrasaste en su día cuando te pasaste a cera, ahora se te va poner perdido de porquería, te sigo que ese aceite que trae para nada se pone negro ni retiene suciedad. Aprovéchalo unas salidas, desengrasa como siempre y vuelve a la cera otra vez si quieres. Sobre el tema del eslabón rápido, eso no lleva el mismo sistema de bulones que los eslabones normales, por lo que no se estira. Las cadenas no es que se "estiren" literalmente, se gastan los pernos que unen los eslabones y coge holgura [/QUOTE]
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