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<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 200105" data-attributes="member: 7166"><p>Lo primero, enhorabuena por ese maquinón!</p><p></p><p>Luego, dónde vas a usar la grasa?</p><p></p><p>Para piezas móviles donde haya fricción o requieras sellado frente a humedad y porquería (pedalier, dirección, ejes, tubo horquilla), yo uso Park Took HPG-1 que es “carbon-safe” y muy buena. No he conseguido averiguar aún si la grasa con Teflon (PFTE) como la verde que muestras es o no compatible con el carbono, en sitios he leído que no y en otros que sí. Pero por si las moscas buscaría que el fabricante lo certificara porque el Teflon es un aditivo más a la grasa.</p><p></p><p>Y, como te han dicho, para uniones carbono-carbono o carbono-aluminio que no dejan moverse y convenga reducir el par de apriete para no cascar el carbono (tija, manillar, mandos) el producto a usar es la pasta granulada para carbono. Yo uso la de Finish Line.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="visperas, post: 200105, member: 7166"] Lo primero, enhorabuena por ese maquinón! Luego, dónde vas a usar la grasa? Para piezas móviles donde haya fricción o requieras sellado frente a humedad y porquería (pedalier, dirección, ejes, tubo horquilla), yo uso Park Took HPG-1 que es “carbon-safe” y muy buena. No he conseguido averiguar aún si la grasa con Teflon (PFTE) como la verde que muestras es o no compatible con el carbono, en sitios he leído que no y en otros que sí. Pero por si las moscas buscaría que el fabricante lo certificara porque el Teflon es un aditivo más a la grasa. Y, como te han dicho, para uniones carbono-carbono o carbono-aluminio que no dejan moverse y convenga reducir el par de apriete para no cascar el carbono (tija, manillar, mandos) el producto a usar es la pasta granulada para carbono. Yo uso la de Finish Line. [/QUOTE]
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