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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 328844" data-attributes="member: 267"><p>Para que se te quede corta una Scalpel de carbono con SID y XT tienes que hacerle un uso muy intensivo.</p><p></p><p>Claro, entiendo que tu uso va a ser XC y nada de enduro. Como dicen los compañeros la mayor mejora de esa bici son las ruedas donde puedes rascar más peso (aunque estas llevan bujes shimano y tienen que ser duraderas y fiables). Los frenos son lo que son porque la bici es una XC pura, y por eso montan discos de 160mm, no son para hacer grandes descensos. De todas maneras si quieres hacer un upgrade algún día tampoco es una cosa muy cara.</p><p></p><p>A mi me parece muy buen precio para ser una Canondale, para llevar una SID y el grupo XT-Deore. Tal y como están las cosas de precio hasta me ha sorprendido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 328844, member: 267"] Para que se te quede corta una Scalpel de carbono con SID y XT tienes que hacerle un uso muy intensivo. Claro, entiendo que tu uso va a ser XC y nada de enduro. Como dicen los compañeros la mayor mejora de esa bici son las ruedas donde puedes rascar más peso (aunque estas llevan bujes shimano y tienen que ser duraderas y fiables). Los frenos son lo que son porque la bici es una XC pura, y por eso montan discos de 160mm, no son para hacer grandes descensos. De todas maneras si quieres hacer un upgrade algún día tampoco es una cosa muy cara. A mi me parece muy buen precio para ser una Canondale, para llevar una SID y el grupo XT-Deore. Tal y como están las cosas de precio hasta me ha sorprendido. [/QUOTE]
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