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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 381408" data-attributes="member: 13095"><p>Por ese precio, es una buena compra, ya que es de carbono, y no va mal montada. En contra, su cuadro tiene una geometría un poco desfasada, y yo, personalmente, suelo priorizar el cuadro a los componentes, ya que estos los puedes cambiar luego. Por ejemplo, una Orbea Alma M50, es solo un poco más cara, y en cuanto a suspensiones y frenos, solo es ligeramente peor, pero a cambio te ofrece un cuadro con una geometría más actual, que en situaciones complicadas, vas a notar más que esa horquilla y frenos, que son prácticamente iguales. También una BH Ultimate 6.5 o 7.0 es similar. Un cuadro con geometría más actual, te dará más confianza bajando, será más estable a alta velocidad, y se encabritará menos subiendo por sitios muy empinados. Llaneando su comportamiento puede ser similar, y incluso en algunas circunstancias puede ser mejor la geometría "antigua".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 381408, member: 13095"] Por ese precio, es una buena compra, ya que es de carbono, y no va mal montada. En contra, su cuadro tiene una geometría un poco desfasada, y yo, personalmente, suelo priorizar el cuadro a los componentes, ya que estos los puedes cambiar luego. Por ejemplo, una Orbea Alma M50, es solo un poco más cara, y en cuanto a suspensiones y frenos, solo es ligeramente peor, pero a cambio te ofrece un cuadro con una geometría más actual, que en situaciones complicadas, vas a notar más que esa horquilla y frenos, que son prácticamente iguales. También una BH Ultimate 6.5 o 7.0 es similar. Un cuadro con geometría más actual, te dará más confianza bajando, será más estable a alta velocidad, y se encabritará menos subiendo por sitios muy empinados. Llaneando su comportamiento puede ser similar, y incluso en algunas circunstancias puede ser mejor la geometría "antigua". [/QUOTE]
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