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Duda Horquilla de 130mm a 120mm

MIGUEL14

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Tengo una rock shox 35 silver de 130mm y estoy buscando bajar el peso de la bici esta horquilla creo que pesa 2.6 kg la reba tubo de 32 1.6 kg pero es de 120mm la pregunta si bajo a 120mm, tendré problemas ? podria hacer algo para compensarlo? gracias de antemano.
 
Glaudrem

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Quizás la Reba la puedas pasar a 130mm con un token/espaciador?
 
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La Cube Reaction lleva un horquillote de 130 y 35mm?? Yo creo que para esa bici, está sobredimensionado, la verdad. Casi que el cambio que quieres hacer lo veo positivo, te quitas 1kg de horquilla y bajas un poquito la geometría delantera para que tenga un toque un poco más XC. Si no vas a hacer enduro/trail no vas a tener ningún problema con la REBA de 120. Para mi es muy buena horquilla.
 
sonyco

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No hay problema por subir o bajar 1cm. Cerrarás medio grado o algo así el ángulo de dirección que no afecta para nada. De hecho en mi bici rígida (una wrc pro) pasé de 100 a 120 y cero problemas.
 
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Según el MTB que practiques, puede ser que al pasar de una horquilla de 35 a una de 32, notes la flexión de las barras.
Si no te importa eso, variando solo 1cm de recorrido no creo que cambie demasiado el comportamiento de la bici, aunque 1kg si que se nota. A favor.

Glaudrem dijo:
Quizás la Reba la puedas pasar a 130mm con un token/espaciador?
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Creo que los tokens o espaciadores no son para cambiar el recorrido de la horquilla, sino para hacer más lineal o progresivo el recorrido. Para cambiar recorrido hay que cambiar el AirShaft o varilla de aire creo.
 
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Andrés dijo:
La Cube Reaction lleva un horquillote de 130 y 35mm?? Yo creo que para esa bici, está sobredimensionado, la verdad. Casi que el cambio que quieres hacer lo veo positivo, te quitas 1kg de horquilla y bajas un poquito la geometría delantera para que tenga un toque un poco más XC. Si no vas a hacer enduro/trail no vas a tener ningún problema con la REBA de 120. Para mi es muy buena horquilla.
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Si esa es la idea me gustaria mantener los 130 pero de no poder hacerlo entiendo que segun tu opinion no debo tener problemas no hago enduro pero si senderos pienso que con 120 y algo de cuidado me los llevaria. Me quedo con tu aporte gracias

sonyco dijo:
No hay problema por subir o bajar 1cm. Cerrarás medio grado o algo así el ángulo de dirección que no afecta para nada. De hecho en mi bici rígida (una wrc pro) pasé de 100 a 120 y cero problemas.
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Gracias veo que coincidis asi que de no poder pillar o modificar la reba a 130 optare por 120
 
MIGUEL14

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Manu74 dijo:
Según el MTB que practiques, puede ser que al pasar de una horquilla de 35 a una de 32, notes la flexión de las barras.
Si no te importa eso, variando solo 1cm de recorrido no creo que cambie demasiado el comportamiento de la bici, aunque 1kg si que se nota. A favor.


Creo que los tokens o espaciadores no son para cambiar el recorrido de la horquilla, sino para hacer más lineal o progresivo el recorrido. Para cambiar recorrido hay que cambiar el AirShaft o varilla de aire creo.
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Gracias si con 32 iria con mas cuidado y quitarle 1 kg a esa bici para mi se quedaria ideal
 
sonyco

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Siempre puedes cambiarle el airshaft y aumentar a 130mm la Reba que es este vástago que va en la botella derecha (donde conectas la bomba para meter el aire) y es lo que delimita la longitud de recorrido de la horquilla. Cambiarlo es algo muy sencillo que yo hice en una Pike y una Lyrik si quieres hacerlo por tu cuenta y no en un taller. Si te da igual quedarte con 120mm tampoco hay problema como te hemos comentado.

Rockshox Air Shaft 29''/27.5'' Revelation/Reba Solo Air 130mm 2018+ a partir de 29,99 € en vez de 46,00 €

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Si se puede bajar a 120mm sin cambiar el.airshaft con los tokens que hace que tengas más o menos volumen de aire en la cámara , si no pregunta alguna tienda especializada en horquillas com il doctor bike
 
Manu74

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Titan mtb dijo:
Si se puede bajar a 120mm sin cambiar el.airshaft con los tokens que hace que tengas más o menos volumen de aire en la cámara , si no pregunta alguna tienda especializada en horquillas com il doctor bike
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Tu no lees los mensajes?
Lo que quiere es bajar de peso la bici, porque la horquilla de 130 que tiene pesa 2.6kg.
Y los tokens no sirven para cambiar el recorrido.
 
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sonyco dijo:
Siempre puedes cambiarle el airshaft y aumentar a 130mm la Reba que es este vástago que va en la botella derecha (donde conectas la bomba para meter el aire) y es lo que delimita la longitud de recorrido de la horquilla. Cambiarlo es algo muy sencillo que yo hice en una Pike y una Lyrik si quieres hacerlo por tu cuenta y no en un taller. Si te da igual quedarte con 120mm tampoco hay problema como te hemos comentado.

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Muchas gracias muy buena opcion

Titan mtb dijo:
Si se puede bajar a 120mm sin cambiar el.airshaft con los tokens que hace que tengas más o menos volumen de aire en la cámara , si no pregunta alguna tienda especializada en horquillas com il doctor bike
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Gracias por el aporte

Manu74 dijo:
Tu no lees los mensajes?
Lo que quiere es bajar de peso la bici, porque la horquilla de 130 que tiene pesa 2.6kg.
Y los tokens no sirven para cambiar el recorrido.
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Exacto
 
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sonyco dijo:
Siempre puedes cambiarle el airshaft y aumentar a 130mm la Reba que es este vástago que va en la botella derecha (donde conectas la bomba para meter el aire) y es lo que delimita la longitud de recorrido de la horquilla. Cambiarlo es algo muy sencillo que yo hice en una Pike y una Lyrik si quieres hacerlo por tu cuenta y no en un taller. Si te da igual quedarte con 120mm tampoco hay problema como te hemos comentado.

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Me surge una nueva duda y me gustaria saber tu opinion, es lo siguiente practicamente pidiendo la horquilla veo que la altura de montaje ( corona al centro del eje ) en la 35 es de 557mm y en la reba 531mm lo que me hace 2.6mm mas baja la reba, esto ya no es 1cm por lo que tengo de nuevo dudas ya que bajo la bici 2.5 cm, Tendría problema?. gracias de antemano y un saludo.
 
Andrés

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A ver, ya empezamos a hablar de una modificación de la geometría algo más radical. Yo soy de la opinión que las cosas hay que probarlas, seguramente se te quede una bici mucho más agresiva con geometría más rally, esto no tiene porque ser malo dependiendo del uso. Me explico:

Vas a llevar una posición que va a favorecer el pedaleo, por contra vas a ir cargando más peso en las muñecas y las bajadas técnicas eso va a penalizar. Si te planteas hacer rutas muy largas o muy técnicas siempre puedes corregir esa postura montando una potencia más corta y/o con ángulo positivo.

Pero esto depende de la persona, yo si fuera mi bici no me importaría probar ese cambio. Pero entiendo que hay personas más conservadoras.
 
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Andrés dijo:
A ver, ya empezamos a hablar de una modificación de la geometría algo más radical. Yo soy de la opinión que las cosas hay que probarlas, seguramente se te quede una bici mucho más agresiva con geometría más rally, esto no tiene porque ser malo dependiendo del uso. Me explico:

Vas a llevar una posición que va a favorecer el pedaleo, por contra vas a ir cargando más peso en las muñecas y las bajadas técnicas eso va a penalizar. Si te planteas hacer rutas muy largas o muy técnicas siempre puedes corregir esa postura montando una potencia más corta y/o con ángulo positivo.

Pero esto depende de la persona, yo si fuera mi bici no me importaría probar ese cambio. Pero entiendo que hay personas más conservadoras.
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En resumen seria factible y podria ir corrigiendo subir a 130mm, subir altura de manillar, acortar la potencia... gracias Andres.
Eugenio68 dijo:
Hay rebas de 130
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No las veo, si me comentan en el hilo que cambiando el airshaft lo podria hacer que ahora seria mas q recomendable. Gracias Eugenio.
 


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