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Mensaje: <blockquote data-quote="txemaker" data-source="post: 173555" data-attributes="member: 12809">Ya sabemos que su CUADRO es de 135mm QR, es de 68mm de ancho de CAJA y al 90% seguro es BSA. (rosca inglesa, el mas habitual en esa Gama de mtbike en aluminio), asi que adelante....Tambien sabemos que No se equivocaba, de las Bielas MONOPLATO Suntour posibles trae la mas cutre, que va estampado el Plato, no es que sean componentes obsoletos, pero si gamas mas Bajas.  Aun se venden muchas bicis con Biplato o Triplato con los Platos remachados.Un consejo. FIJATE BIEN  si puedes, en la DISTANCIA de los Dientes de tu Plato actual hasta el punto en que ROZARIA con el TIRANTE INFERIOR (Vaina inferior), para saber si al meter un Plato de mas DIAMETRO no te va a rozar !.Ten en cuenta que tu BUJE es tal y como dices de 135mm. Eso te deja en peor situacion a la hora de METER un Plato Ovalado o MAYOR, pq el CHAINLINE o linea de cadena es INFERIOR a los cuadros de 142mm o boost de 148 mmCuanto menos offset o desplazamiento hacia el interior tenga el Plato, mas CRUZADA ira la cadena en los PIñones Grandes.Te dire un truco. Al tener un cuadro de 68mm. Tienes que PONER 2 anillos de separacion de 2.5mm cada uno, generalmente se pone uno en cada Cazoleta (Drive side, Non drive side), PERO PERFECTAMENTE PUEDES JUGAR y PONER los DOS del LADO IZDO para acercar el PLATO del conjunto de esas nuevas BIELAS, que quieres montar y evitar asi el excesivo cruce de cadena.Y lo mismo para evitar que el PLATO ROCE en el TIRANTE INFERIOR, puedes meter ambos anillos separadores del lado DERECHO para alejar el PLATO Y QUE NO ROCE.Al tener un cuadro de 68mm tienes MUCHO MARGEN DE MANIOBRA. Lo ideal es dejar el PLATO lo mas cercano al Tirante inferior y lograr que la cadena vaya poco cruzada!  (Sin que roce el dentado del plato en el tirante inferior, logicamente),</blockquote>

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