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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 318770" data-attributes="member: 7796"><p>A ver….</p><p>si quieres mantener cableado interno, tienes que poner un manillar que esté preparado como el tuyo… es deci, que lleve unos ahijeros en la zona de abajo pegada al tubo de dirección para sacar por ahí los tres cables que pasan por allí….</p><p>otra opción es que montes un manillar aero, con cableado interno, con la potencia que te salga del…..</p><p>luego el cable de freno delantero, te saldrá del centro del manillar, atravesará la poten para ir a parar al agujero del tubo de la dirección….</p><p>y los otros tres cables, quedarán al descubierto desde el manillar, hasta la base de la potencia…</p><p>en la propel yo los llevo así sin ir mas lejos, lo que pasa que a mi no me entran en la dirección, sino en la pipa…..</p><p></p><p>y en ambos casos mantienes tu dirección…..</p><p>no lo veo tan complicado, no te va a quedar tan limpio, pero si que quedará muy bien</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 318770, member: 7796"] A ver…. si quieres mantener cableado interno, tienes que poner un manillar que esté preparado como el tuyo… es deci, que lleve unos ahijeros en la zona de abajo pegada al tubo de dirección para sacar por ahí los tres cables que pasan por allí…. otra opción es que montes un manillar aero, con cableado interno, con la potencia que te salga del….. luego el cable de freno delantero, te saldrá del centro del manillar, atravesará la poten para ir a parar al agujero del tubo de la dirección…. y los otros tres cables, quedarán al descubierto desde el manillar, hasta la base de la potencia… en la propel yo los llevo así sin ir mas lejos, lo que pasa que a mi no me entran en la dirección, sino en la pipa….. y en ambos casos mantienes tu dirección….. no lo veo tan complicado, no te va a quedar tan limpio, pero si que quedará muy bien [/QUOTE]
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