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<blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 385031" data-attributes="member: 23154"><p>Hola, como te han apuntado las ruedas no se radian o centran en función de marca o modelo, sino en función del ancho de eje, es respecto a este que deben centrarse los aros y por tanto el aparaguado en las traseras. Como te han dicho una forma "casera" de comprobar es medir en la llanta la distancia a las vainas (suponiendo que son simétricas, lo normal) y teniendo en cuenta que no lleven nada que ensanche una vaina respecto a otra (izquierda y derecha, como protecciones), también puedes mirando desde detrás ver que está perfectamente centrada respecto al tubo del sillín (que debe coincidir con el centro de la bicicleta).</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="adrodriguez, post: 385031, member: 23154"] Hola, como te han apuntado las ruedas no se radian o centran en función de marca o modelo, sino en función del ancho de eje, es respecto a este que deben centrarse los aros y por tanto el aparaguado en las traseras. Como te han dicho una forma "casera" de comprobar es medir en la llanta la distancia a las vainas (suponiendo que son simétricas, lo normal) y teniendo en cuenta que no lleven nada que ensanche una vaina respecto a otra (izquierda y derecha, como protecciones), también puedes mirando desde detrás ver que está perfectamente centrada respecto al tubo del sillín (que debe coincidir con el centro de la bicicleta). Saludos. [/QUOTE]
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