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<blockquote data-quote="Tgf1972" data-source="post: 294416" data-attributes="member: 21030"><p>Yo montaría el adaptador IS correspondiente, sin mezclas. Con eso te aseguras de que el fabricante del adaptador sea el que haya calculado la resistencia del conjunto.</p><p>A mí con los frenos no me gusta hacer inventos. :)</p><p>Y sobre todo asegúrate, si aumentas los discos, de que la horquilla soporta el disco máximo que le pongas.</p><p>También es importante que los tornillos sean los adecuados y que entren bien en su alojamiento.</p><p>Normalmente te los proporciona el fabricante del adaptador.</p><p>El adaptador es el mismo tanto para frenos mecánicos como hidráulicos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tgf1972, post: 294416, member: 21030"] Yo montaría el adaptador IS correspondiente, sin mezclas. Con eso te aseguras de que el fabricante del adaptador sea el que haya calculado la resistencia del conjunto. A mí con los frenos no me gusta hacer inventos. :) Y sobre todo asegúrate, si aumentas los discos, de que la horquilla soporta el disco máximo que le pongas. También es importante que los tornillos sean los adecuados y que entren bien en su alojamiento. Normalmente te los proporciona el fabricante del adaptador. El adaptador es el mismo tanto para frenos mecánicos como hidráulicos. [/QUOTE]
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