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<blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 353320" data-attributes="member: 8799"><p>Perdona mi indiscreción, pero cuando dices que "se te ha quedado cortita" para ir por carril bici y caminos forestales con poca dificultad, a qué te refieres?</p><p></p><p>Si la pregunta es "cuál de estas dos bicis es más adecuada para ir por carril bici y pistas sin dificultad", creo que las hay más adecuadas (de hecho, creo que tú Conor es más que adecuada). Si la pregunta es "cuál de estas dos es la bici de XC más equilibrada en precio-componentes por ese precio" (independientemente del uso) me gusta más la Cannondale que la Orbea, aunque hay poca diferencia (Judy vs Raidon creo que son de la misma gama, pero tiene más fama la Judy, y los frenos de la Cannondale son algo mejores). Parece que ambas son boost y ambas tienen bujes con núcleo HG. Ojo a geometrías y talla...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gus907, post: 353320, member: 8799"] Perdona mi indiscreción, pero cuando dices que "se te ha quedado cortita" para ir por carril bici y caminos forestales con poca dificultad, a qué te refieres? Si la pregunta es "cuál de estas dos bicis es más adecuada para ir por carril bici y pistas sin dificultad", creo que las hay más adecuadas (de hecho, creo que tú Conor es más que adecuada). Si la pregunta es "cuál de estas dos es la bici de XC más equilibrada en precio-componentes por ese precio" (independientemente del uso) me gusta más la Cannondale que la Orbea, aunque hay poca diferencia (Judy vs Raidon creo que son de la misma gama, pero tiene más fama la Judy, y los frenos de la Cannondale son algo mejores). Parece que ambas son boost y ambas tienen bujes con núcleo HG. Ojo a geometrías y talla... [/QUOTE]
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