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<blockquote data-quote="killo" data-source="post: 378328" data-attributes="member: 19222"><p>Las cadenas, según para qué n° de velocidades en la trasmisión, están diseñadas con un grosor diferente, y es de suponer que si correspondiente eslabón rápido también. </p><p>Aunque lo mismo por cambiar sólo un eslabón, no interfiere mucho,,,, o sí.</p><p>Aparte puede ocurrir que el grosor del perno sea distinto y no entre una en otro, o el que entre en una mayor lo haga con holgura; esto no estoy seguro pero me me extraña ni un pelo.</p><p>Lo suyo, es lo suyo😉</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="killo, post: 378328, member: 19222"] Las cadenas, según para qué n° de velocidades en la trasmisión, están diseñadas con un grosor diferente, y es de suponer que si correspondiente eslabón rápido también. Aunque lo mismo por cambiar sólo un eslabón, no interfiere mucho,,,, o sí. Aparte puede ocurrir que el grosor del perno sea distinto y no entre una en otro, o el que entre en una mayor lo haga con holgura; esto no estoy seguro pero me me extraña ni un pelo. Lo suyo, es lo suyo😉 [/QUOTE]
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