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<blockquote data-quote="mendrolo" data-source="post: 368713" data-attributes="member: 25218"><p>Yo tengo una gravel básica similar a la grvl 120.</p><p>Para mí lo peor son los frenos mecánicos. El 99% del tiempo me bastan, pero como me meta en una bajada rota, sobretodo en las curvas, me cago, por muy ancha que sea la pista.</p><p>El grupo microshift no me ha dado un solo problema en unos 1500 km que llevaré, y para lo que yo hago, me sobra.</p><p></p><p>Todo depende del uso que le vayas a dar, y lo que quieras "complicarte". No es tan fácil encontrar una jakar por menos de 800 euros y con la seguridad de que está perfecta, pero con tiempo seguro que suena la flauta.</p><p></p><p>Es una mierda el sobrecoste que tienen las gravel.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mendrolo, post: 368713, member: 25218"] Yo tengo una gravel básica similar a la grvl 120. Para mí lo peor son los frenos mecánicos. El 99% del tiempo me bastan, pero como me meta en una bajada rota, sobretodo en las curvas, me cago, por muy ancha que sea la pista. El grupo microshift no me ha dado un solo problema en unos 1500 km que llevaré, y para lo que yo hago, me sobra. Todo depende del uso que le vayas a dar, y lo que quieras "complicarte". No es tan fácil encontrar una jakar por menos de 800 euros y con la seguridad de que está perfecta, pero con tiempo seguro que suena la flauta. Es una mierda el sobrecoste que tienen las gravel. [/QUOTE]
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