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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 290132" data-attributes="member: 267"><p>Depende del terreno y las rutas que hagas, yo al final quité las 2'40 que traía de casa y he pasado a unas 2'25 (Maxxis Aspen), pero claro, mis rutas son 90% por la Vega de Granada que es llano y sin mucha complicación. Y notarse sí que se nota bastante tanto porque he quitado peso, por el taqueado que es más rodador y por el propio balón del neumático que lo hacen más reactivo. Yo por lo menos estoy contento con el cambio.</p><p></p><p>Por ponerte un ejemplo ya que veo que eres de Loja, si subes a Sierra Gorda por la pista que va a los molinos de viento y el karst, con un 2'25 al ser pista en buen estado vas a subir mejor sin duda, pero la bajada al ser con arena suelta pues depende de tu nivel técnico, un 2'35 te aporta más seguridad y más comodidad con el balón, es cuestión de priorizar eficiencia o sguridad/comodidad.</p><p></p><p>De todas maneras no es un cambio tan drástico de 2'35 a 2'25, quizá influya más el taqueado del neumático o el compuesto, o incluso las presiones que cambiar de medida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 290132, member: 267"] Depende del terreno y las rutas que hagas, yo al final quité las 2'40 que traía de casa y he pasado a unas 2'25 (Maxxis Aspen), pero claro, mis rutas son 90% por la Vega de Granada que es llano y sin mucha complicación. Y notarse sí que se nota bastante tanto porque he quitado peso, por el taqueado que es más rodador y por el propio balón del neumático que lo hacen más reactivo. Yo por lo menos estoy contento con el cambio. Por ponerte un ejemplo ya que veo que eres de Loja, si subes a Sierra Gorda por la pista que va a los molinos de viento y el karst, con un 2'25 al ser pista en buen estado vas a subir mejor sin duda, pero la bajada al ser con arena suelta pues depende de tu nivel técnico, un 2'35 te aporta más seguridad y más comodidad con el balón, es cuestión de priorizar eficiencia o sguridad/comodidad. De todas maneras no es un cambio tan drástico de 2'35 a 2'25, quizá influya más el taqueado del neumático o el compuesto, o incluso las presiones que cambiar de medida. [/QUOTE]
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