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<blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 333097" data-attributes="member: 23154"><p>Qué tiene que ver que el sensor vaya en el buje o radios, lo que mide son vueltas de esa rueda, y según el diámetro/circunferencia la distancia recorrida con una vuelta es distinta, vaya donde vaya el sensor.</p><p></p><p>El diámetro/circunferencia de una rueda es la suma de la llanta (26", 27,5", 29") y cubierta, por eso según qué cubierta montes en qué llanta, tendrás incluso diámetro/circunferencia mayores en llantas de menos pulgadas respecto a una de más pulgadas, o las mismas medidas con distintos perfiles de llanta.</p><p></p><p>Sea como sea, allá cada uno con lo que haga en sus bicicletas, aquí mi última intervención al respecto y cada uno que crea lo que quiera o que indague, haga sus medidas, cálculos... Solo explicaba al compañero que las ruedas de serie en esa e-bike prácticamente tienen el mismo diámetro/circunferencia y cómo aumentar esas "ventajas" de usar una "mullet".</p><p></p><p>Más saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="adrodriguez, post: 333097, member: 23154"] Qué tiene que ver que el sensor vaya en el buje o radios, lo que mide son vueltas de esa rueda, y según el diámetro/circunferencia la distancia recorrida con una vuelta es distinta, vaya donde vaya el sensor. El diámetro/circunferencia de una rueda es la suma de la llanta (26", 27,5", 29") y cubierta, por eso según qué cubierta montes en qué llanta, tendrás incluso diámetro/circunferencia mayores en llantas de menos pulgadas respecto a una de más pulgadas, o las mismas medidas con distintos perfiles de llanta. Sea como sea, allá cada uno con lo que haga en sus bicicletas, aquí mi última intervención al respecto y cada uno que crea lo que quiera o que indague, haga sus medidas, cálculos... Solo explicaba al compañero que las ruedas de serie en esa e-bike prácticamente tienen el mismo diámetro/circunferencia y cómo aumentar esas "ventajas" de usar una "mullet". Más saludos. [/QUOTE]
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