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<blockquote data-quote="eljose" data-source="post: 103154" data-attributes="member: 4831"><p>Si no te roza, la rueda se ve centrada entre la horquilla y has apretado bien la rueda (bien no significa en exceso) déjalo como está.... con esos cierres se permite cierto movimiento lateral.... si dentro de unas rutas te roza y la rueda esta bien centrada, deberías ajustar soltando pinza de freno.</p><p>Lo más importante es que la rueda esté centrada en la horquilla (yo siempre lo hice a ojo... tampoco es cuestión de usar calibre)</p><p>un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eljose, post: 103154, member: 4831"] Si no te roza, la rueda se ve centrada entre la horquilla y has apretado bien la rueda (bien no significa en exceso) déjalo como está.... con esos cierres se permite cierto movimiento lateral.... si dentro de unas rutas te roza y la rueda esta bien centrada, deberías ajustar soltando pinza de freno. Lo más importante es que la rueda esté centrada en la horquilla (yo siempre lo hice a ojo... tampoco es cuestión de usar calibre) un saludo [/QUOTE]
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