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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 72306" data-attributes="member: 1407"><p>Las E2 son tapered y la tuya es semi-integradas (1-1/8" / 1,5"). Si necesitas herramientas especiales para cambiarla. Las necesitas para sacar y meter las pistas donde apoyan los rodamientos. Las puedes hacer caseras, pero puedes dañar la pipa de direccion. Lo que puedes hacer es cambiar solo los rodamientos, si los sacas en el propio rodamiento te pondra el tipo y los grados. Algo asi: 41,8 x 30,5 - 45º x 45º o 1 1/8" - 36º x 45º. Y para cambiarlos no hace falta ninguna herramienta especial.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 72306, member: 1407"] Las E2 son tapered y la tuya es semi-integradas (1-1/8" / 1,5"). Si necesitas herramientas especiales para cambiarla. Las necesitas para sacar y meter las pistas donde apoyan los rodamientos. Las puedes hacer caseras, pero puedes dañar la pipa de direccion. Lo que puedes hacer es cambiar solo los rodamientos, si los sacas en el propio rodamiento te pondra el tipo y los grados. Algo asi: 41,8 x 30,5 - 45º x 45º o 1 1/8" - 36º x 45º. Y para cambiarlos no hace falta ninguna herramienta especial. [/QUOTE]
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