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<blockquote data-quote="jimbolagarto" data-source="post: 113677" data-attributes="member: 79"><p>En teoría hay que seguir las indicaciones del fabricante. Lo de hacerlo una vez al año, pues depende de cuantos km hagas y como los hagas. </p><p>Si se hace una vez al año que sea limpiando barras y aplicando un aceite específico de suspensiones levantando un poco el guardapolvos. </p><p>Yo he visto una Fox con una barra totalmente desgastada y, en consecuencia deformada y perdiendo aceite a borbotones teniendo menos de un año. No la limpiaban nunca y la metían por barrizales,eso sí. </p><p>Si quieres que te dure un poco más ponle retenes enduro seal (sellan mejor el paso de suciedad). </p><p>Si quieres el mejor tacto a pesar de durar menos ponle unos Skf de baja fricción. </p><p>Y si quieres que funcione como siempre, los originales de Fox.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jimbolagarto, post: 113677, member: 79"] En teoría hay que seguir las indicaciones del fabricante. Lo de hacerlo una vez al año, pues depende de cuantos km hagas y como los hagas. Si se hace una vez al año que sea limpiando barras y aplicando un aceite específico de suspensiones levantando un poco el guardapolvos. Yo he visto una Fox con una barra totalmente desgastada y, en consecuencia deformada y perdiendo aceite a borbotones teniendo menos de un año. No la limpiaban nunca y la metían por barrizales,eso sí. Si quieres que te dure un poco más ponle retenes enduro seal (sellan mejor el paso de suciedad). Si quieres el mejor tacto a pesar de durar menos ponle unos Skf de baja fricción. Y si quieres que funcione como siempre, los originales de Fox. [/QUOTE]
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