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Mensaje: <blockquote data-quote="Tomargo" data-source="post: 387795" data-attributes="member: 27944">No hay manera de combinar bici de ir a trabajar a diario, no solo esporadicamente, con MTB de fin de semana salvo que vivas en zona realmente seca. Créeme que lo he intentado.Los desarrollos son la punta del iceberg. El meollo viene con los guardbarros completos, para no llegar hecho un cristo o tener que andar cambiándose. Y la guinda con una alforja para no llegar aún más sudado.Una híbrida barata de primeras marcas nueva con guardabarros y portabultos andará por 700. 300 usada.Los desarrollos tipicos son 46/30 y 11/34, que te solventan el problema y los recambios cuestan cuatro duros.Cubiertas de gravel de 40 o 45mm y a correr. Vas a llanear bastante más rapido y en bajadas ya es otra cosa.Cuidado con las geometrias que las híbridas engañan: algunas son muy de paseo y otras las tienen de gravel. Depende lo que busques.Otra opción que tuve durante años fueron varias de carretera ya con una edad, una la sigo teniendo y va con plato de 50 y piñón de 12...eso vuela en llano. Pero comodida CERO, gomas de 23mm y una geometría para héroes, imagínate... Pero lleva guardabarros completo!Además,  que con lo que cuestan los recambios de 1x12 yo no la dejaba en la lluvia ni de coña. No sé si es tu caso, pero es que acabas cambiando cassettes cada 1.000km.</blockquote>