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Mensaje: <blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 228899">Los radios mas largos del lado contrario al del casette  se hacia por que el ala del buje (de donde salen los radios) queda mas lejos del centro del eje, pero eso se daba mas cuando no había disco en la rueda, ahora al haberlo la distancia que los radios de ese lado tienen que cubrir a ambos lados, es casi la misma, así que ese no debería ser un problema..No se las nociones que tienes de centrado pero para llevar la llanta hacia un lado no solo se aprieta de ese lado, hay que aflojar también del otro.. Forma de aparaguarla si que hay, pero debes hacerlo en el propio cuadro y sin cubierta, midiendo la distancia que queda desde la llanta a ambos lados de las vainas y/o tirantes. Lo malo de eso(además de no quedar perfecto) es que también hay que centrar otra vez, por que aunque aprietes y aflojes exactamente lo mismo en todos los radios, la fuerza de tensión que trasmiten a la llanta, no es igual en todos sus puntos(las llantas son mas rígidas en la unión y mas débiles en el agujero de la válvula), por tanto mi consejo es que la lleves a quien te la centró y que te la aparague(que debería haberlo hecho).</blockquote>