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<blockquote data-quote="ram320" data-source="post: 85227" data-attributes="member: 1214"><p>Las antiguas transmisiones de 7 velocidades eran virtualmente indestructibles,podías hacerle fácilmente a una cadena 5.000 kms y los platos y piñones seguir funcionando perfetamente.Ahora llevo 3x10,y cambio cadena a los 1.500 kms,roldanas (sram X7 ) cada dos cadenas,el cassete roto las cadenas y al tercer cambio de cadena lo cambio ( unos 5.000 kms) y los platos la verdad es que casi ni lo miro,cambié el pequeño de 22 hace poco pero no sabría decir kilometraje (alrededor de los 4.000 kms),sin embargo el mediano tiene mucha vida por delante y el grande es que esta nuevo :lol:. Mis recorrido son de mucho subir y bajar (por rampas continuas durante varios kilometros) y poco llaneo,asi que el esfuerzo lo lleva principalmente el conjunto plato pequeño/piñones grandes, evito el barro que literalmente lija todo y bastante polvo en primavera-verano,y soy de los de despues de la ruta limpieza a fondo de todo.Creo que la duración de una transmisión depende de muchos factores,no solo del kilometraje que se le haga.La calidad,recorridos,cuidados de la misma,buen uso tratando de evitar cruces extremos de cadena pueden alargar su vida útil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ram320, post: 85227, member: 1214"] Las antiguas transmisiones de 7 velocidades eran virtualmente indestructibles,podías hacerle fácilmente a una cadena 5.000 kms y los platos y piñones seguir funcionando perfetamente.Ahora llevo 3x10,y cambio cadena a los 1.500 kms,roldanas (sram X7 ) cada dos cadenas,el cassete roto las cadenas y al tercer cambio de cadena lo cambio ( unos 5.000 kms) y los platos la verdad es que casi ni lo miro,cambié el pequeño de 22 hace poco pero no sabría decir kilometraje (alrededor de los 4.000 kms),sin embargo el mediano tiene mucha vida por delante y el grande es que esta nuevo :lol:. Mis recorrido son de mucho subir y bajar (por rampas continuas durante varios kilometros) y poco llaneo,asi que el esfuerzo lo lleva principalmente el conjunto plato pequeño/piñones grandes, evito el barro que literalmente lija todo y bastante polvo en primavera-verano,y soy de los de despues de la ruta limpieza a fondo de todo.Creo que la duración de una transmisión depende de muchos factores,no solo del kilometraje que se le haga.La calidad,recorridos,cuidados de la misma,buen uso tratando de evitar cruces extremos de cadena pueden alargar su vida útil. [/QUOTE]
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