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Todo esto ya está inventado desde hace 20-30 años mínimo... y sino mirad las motos de enduro:  rueda delantera de mayor diámetro (= facilita el paso de obstáculos) y rueda trasera de menor diámetro y mayor ancho (= aumenta la tracción y el agarre)...

En sí el “invento” de Liteville no está mal, porqué permite tener una bici más adaptada a la estatura de cada persona, con un largo de vainas posteriores variable según la talla... es la rueda trasera de 24” en talla S que me deja perplejo...

Lo que no estaría mal sería el empleo de llantas un poco más anchas y “vacías” (para reducir peso) como las de MBX o de las Flat (obviamente sin llegar a este extremo)... y olvidando también el sistema tubeless.

Yo en una bici rígida-rígida monto las Mavic 729 con cubiertas de 2.35... y es una gozada... pero pesan un huevo, más del 50% del peso de toda la bici!! Si tuvieran un peso “normal” muy probablemente estarían montadas también en otras bicis, porque el neumático asienta mucho mejor y es mucho más estable en curva...