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Mensaje: <blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 122027" data-attributes="member: 7796">Las cubiertas llevan una línea en la parte más cercana a la lengua que sujeta en la llanta, es ma marca mínima para ver que están bien montadas esa línea tiene que ser perfectamente visible, tiene que quedar fuera de la llanta y a una distancia igual en toda la circunferencia, hay una a cada ladoPara comprobar que la llanta esté bien, coje una brida, palo, lo que sea, lo apollas en un tirante o las botellas de la horquilla, perpendicular a éste, de manera que se quede la punta a un mm del aro, sujetas con la mano para que no se mueva, y giras la rueda para ver que no se acerque y aleje del palo, así sabras si es del aro o de la cubiertaPero aún asi puede ser que este bien talonada y centrada, y se haya deformado el neumático al desmontar y montar... te tocará cambiarlo en ese caso...</blockquote>