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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 241276" data-attributes="member: 7796"><p>No me había enterado de este hilo…</p><p></p><p>los cassetes gx principalmente, llevan en el 5 piñon empezando por los pequeños, o llevaban, un diente, que salía un poco mas de la cuenta, y al ir la cadena en el 4 hace un clic clic…</p><p>que pasa, que su ajustas para eliminar el clic, luego no sube en los piñones grandes , lo ideal es localizar el diente, y limar un poco, o acostumbrarse a él…</p><p>yo ahora con cerca de 8000km en el cassete, ese no me hace clic, pero el 2 y3 empezando por abajo, me están empezando a dar la lata….</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 241276, member: 7796"] No me había enterado de este hilo… los cassetes gx principalmente, llevan en el 5 piñon empezando por los pequeños, o llevaban, un diente, que salía un poco mas de la cuenta, y al ir la cadena en el 4 hace un clic clic… que pasa, que su ajustas para eliminar el clic, luego no sube en los piñones grandes , lo ideal es localizar el diente, y limar un poco, o acostumbrarse a él… yo ahora con cerca de 8000km en el cassete, ese no me hace clic, pero el 2 y3 empezando por abajo, me están empezando a dar la lata…. [/QUOTE]
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