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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 241253" data-attributes="member: 12078">Lo primero que yo miraría es el tornillo de ajuste de la tensión del cambio y comprobando con la plantilla de sram (la roja o la blanca) que la roldana guia está a la distáncia correcta de los piñones.Si eso es correcto entonces deberás mirar con los tornillos que regulan los topes por abajo y por arriba porque, como bien dices, ahí no hay cable.Comprobar también el estado de las roldanas, que estén limpias y giren bien.******* EDITO *******Primero, comprobar la tensión del cambio con la plantilla correspondiente.Segundo. configurar el micro ajuste: [MEDIA=youtube]_V83_bMeHgQ[/MEDIA] minuto 6:20 aprox.Tercero, configurar los topes.Saludos</blockquote>